spjallid.is

Shiet, nú er ég í vanda.

Asnaðist á einhvern Bílasölur.is rúnt í gærmorgun og langar núna að kaupa mér nýjann bíl.

Allt í góðu með það, nema hvað, ég var búinn að ákveða að fá mér GTX 1080 og 4K skjá á ca. 260-300 þús í heildina.

Er ég núna í togstreitu á milli þess að kaupa mér nýjann bíl fyrir 1-1,5 milljónir eða uppfæra tölvuna fyrir brot af þeim pening.

Svo ég set það í hendur Vaktarinnar að ákveða það fyrir mig hvort ég eigi að láta verða að pælingum sem ég hef verið með síðan ég komst að því að minn brennir olíu eða láta verða að pælingum sem ég hef haft í meira en ár með skjáakaup og mögulega uppfæra GPU svo ég sé hæfur í Ultra 4K gaming.

Thing is, bíllinn minn er að ryðga í sundur, brennir olíu og gírstöngin er beygluð eða eitthvað þannig að það er bölvað hassle fyrir óreyndann mann að koma honum í fyrsta gír, þó ég sé vanur því auðvitað.

Það er ekkert fresh hugmynd að fá sér nýjann bíl, ekki heldur með að uppfæra tölvuna í 4K ready.

Á meðan tölvan mín gæti vel höndlað mid to high setting 4K, svo hún er nú bara alls ekki slæm ef ég segi eins og er enda tvö high end, reyndar two generations ago, skjákort í vélinni ásamt þessum skítsæmilega 3570K örgjörva, yfirklukkuðum í 4.22GHz.

Svo vélin ætti alveg að endast eitthvað, sama ætti bíllinn svo sem. Mig langar bara í 60fps Ultra 4K gæði en langar mig einnig í nýjann bíl.

Ég er aðallega bara kominn með leið á því að keyra um á bíl sem er að detta í sundur, dældaður og brennandi olíu eins og motherfucker... Sama mætti segja um upplausnina. Ég held að 4K væri sparkið í rassinn sem ég þarf til þess að fara aftur útí tölvuleikina af fullum krafti.

Mig langar einnig til þess að prufa að aka um á bíl sem er metinn á meira en tölvan mín(250-500þús(Miðað við nývirði á vélinni, ekki á bílnum auðvitað)).

Ég er alls ekki bílakall en eins og hver önnur mannvera þá kann ég að meta fallegann bíl og +150höhö. Rétt eins og ég kann að meta háa upplausn, Ultra grafík og 60fps.

Þannig að það vantar basically ekki uppá gæðin á vélinni og sé ég fram á að hún eigi eftir að höndla hvað sem leikjaheimurinn kastar í áttina að henni næstu 2 árin eða svo. Það í 1080p reyndar en 50-60fps er 50-60fps...

Ég myndi heldur ekki hata einhver rök ef þið eigið svoleiðis. Gott rak er t.d. hvað ég myndi fá mikið af skvísum með bílnum, ekki tölvunni. Eða hversu mikið meira atvinnutæki bíllinn væri í stað tölvunar, þar sem ég kann ekki neitt á tölvur sem ég get fengið borgað fyrir.

Rök fyrir tölvuna..... hmm.... 4K? Þarf að segja meira? 4x1080p? og GTX 1080? Sem þýðir allavegana 55-60fps í öllum leikjum í Ultra 4K, 140-160 í leikjum í 1080p og líklegast 800fps í CSGO... And all that virtual pussy!!!

Ég geri mér grein fyrir því að millivegurinn væri væntanlega bíll fyrir 800þús og GTX 1070 og QHD skjár. En ég vil ekki 1070 eða QHD, og ég er eiginlega búinn að finna bílinn sem mig langar í...

Uhhhh, lífið er svo erfitt.. #FirstWorldProblems



*Ég á líklega eftir að velja eitthvað sjálfur, þrátt fyrir það sem kemur útúr könnuninni, langaði bara svona að sjá hvað ykkur finnst. Enda er það að láta eitthvað svona í hendur internetsins í fúlustu alvöru eitthvað það heimskasta sem einn getur gert með ákvarðanir varðandi svona mikilvægar fjárfestingar.

Svona í lokin, svo ég hætti nú einhvern tímann að skrifa, þá mættuð þið fræða mig um bílalán. Foreldrar mínir segja það bestu leiðina til þess að láta renna einum glerhörðum inní afturendann á manni, en ég var eitthvað að skoða þetta í gær og fannst það ekki hljóma svo illa. Er einhver séns á að vextirnir breytist eða eitthvað svoleiðis? As in hækki? Því ég sé ekkert að því að borga ~40þús á mánuði í 36 mánuði til þess að fá að keyra jafn fallegann og góðann bíl og ég hef augun á.

Enlighten me!

Kaupa ódýrari bíl, og uppfæra svo tölvuna.

Ég er ENGINN bílakall whatsoever en að mínu mati er bíll einungis frá ab til b og að hann virkar...
Persónulega á ég ekki bíl hérna heima því ég bý á akureyri og er strætó frítt

Eflaust misjanft eftir fólki hvað hentar. Ég hef aldrei horft á bíla sem vinnutæki.Seinustu 4-5 ár hefur maður komist frá A-B labbandi/Hjólandi eða með stætó á flesta staði (þó maður hafi þurft einstaka sinnum að taka leigubíl). Sparar manni hellings pening sem maður getur notað í gáfulegri hluti að mínu mati.

Hef átt átt nokkra bíla og fannst mér gamall Benz c200 95 árgerð reynast mér best þegar upp var staðið (held að það sé góð ástæða fyrir því að maður sér marga leigubílstjóra aka um á Benz og nota þá sem vinnutæki). Myndi líklegast enda í álíka bíl í dag og henda í hann græjur sem ég gæti tengt snjallsímann minn við.

brain skrifaði:Kaupa ódýrari bíl, og uppfæra svo tölvuna.

Já, ég er farinn að hallast á það.

Er samt að pæla í því að spread'a kaupunum yfir nokkra mánuði. Fá mér skjáinn fyrst, kannski í Nóvember, og svo kortið í Des eða jafnvel Janúar. Það væri náttúrulega hægt að nýta afmælið mitt í Desember þannig að þetta væri smá svona gift from me to me. Eða jafnvel bara spara þangað til ég á nóg af pening fyrir báðu. Leggja 50-100.000 krónur inná reikning í hverjum mánuði og spreða svo í þetta dót þegar kominn er nægur peningur. Það tæki aðeins 3-6 mánuði. Það er ekki slæmt, ég gæti verið kominn með þetta dót í Febrúar

Urri skrifaði:Ég er ENGINN bílakall whatsoever en að mínu mati er bíll einungis frá ab til b og að hann virkar...
Persónulega á ég ekki bíl hérna heima því ég bý á akureyri og er strætó frítt

True, true...

Thing is, mig langar pínu í nýtt áhugamál. Eitthvað sem ég get uppfært og gert fínt, sama hversu pointless þær breytingar eru og að ég fái ekki endilega meiri pening fyrir bílinn þó ég setji nýja hátalara og alvöru smartphone ready útvarpstæki í hann...

Ég er bara að verða 23 og finnst eins og það sé kominn tími til þess að keyra um á einhverju fallegu og góðu fyrst ég er ekki í neinu standi til þess að flytja að heiman.

Langar í einhverja breytingu í líf mitt.

Að uppfæra tölvuna væri t.d. ekki mikil breyting. Sure, I'd get some sweet, sweet extra resolution, en ég væri samt alltaf bara á sama stað í tölvuni. Ein af ástæðunum fyrir því að ég hef lítið socialize'að uppá síðkastið er útaf því að ég skammast mín hálfpartinn fyrir það á hve miklu rusli ég ek um á.

Nýr bíll væri meira svona; Nýr bíll, nýr maður!

Á meðan tölvan væri; Partially ný vél, sami gamli maðurinn að spila sömu gömlu leikina nema núna bara í 4K.

Langar samt alveg stjarnfræðilega í bæði. Æhj ég veit það ekki. Ef mér lýst vel á draumabílinn minn í akstri, þá skelli ég mér líklega á hann.

Hjaltiatla skrifaði:Eflaust misjanft eftir fólki hvað hentar. Ég hef aldrei horft á bíla sem vinnutæki.Seinustu 4-5 ár hefur maður komist frá A-B labbandi/Hjólandi eða með stætó á flesta staði (þó maður hafi þurft einstaka sinnum að taka leigubíl). Sparar manni hellings pening sem maður getur notað í gáfulegri hluti að mínu mati.

Hef átt átt nokkra bíla og fannst mér gamall Benz c200 95 árgerð reynast mér best þegar upp var staðið (held að það sé góð ástæða fyrir því að maður sér marga leigubílstjóra aka um á Benz og nota þá sem vinnutæki). Myndi líklegast enda í álíka bíl í dag og henda í hann græjur sem ég gæti tengt snjallsímann minn við.

Já, ég bý náttúrulega út á landi þar sem bíll er möst á hvert heimili. Helst 2-3, Jeppi, fólksbíll og svo spari-bíll ef fólk hreinlega skítur peningum.

Talandi um að spara pening, þá er ég að pæla í METAN bíl eins og er. Líterinn af METAN kostaði einungis 149 krónur síðast þegar ég tjékkaði á meðan bensínið er á einhvern 190-200 kall.

Það er náttúrulega auðvitað alltaf smá bensín í þessum METAN bílum. Skilst að þeir starti sér í bensíni og svissi svo sjálfkrafa yfir í METAN þegar kælivatnið er komið uppí uppí 40-50°c... Og þar sem Skodinn minn er alltaf í einhverjum 80°c í keyrslu, þá þori ég að veðja að maður sé ekki að eyða miklu bensíni. Það er bara spurning hvað hann er að eyða á METAN'inu. Það er eitthvað sem ég vil ekkert meir en að vita en finn samt voðalega lítið um það á internetinu þar sem svona METAN bílar koma ekki þannig úr verksmiðjuni heldur er þeim breytt hérna heima.

Að fylla minn af bensíni í dag kostar um 11.000 krónur á meðan það að fylla þennan sem ég er að horfa á kostar svona 12.000 á meðan að fylla hann af METAN kostar svona, ef við segjum að METAN tankurinn sé 50 lítra, 7.500 krónur.

Kannski er tankurinn af bensíninu á þessum sem ég er að horfa á að endast svona 2-4 vikur, fyrst það er rétt svo startið og nokkur hundruð metrar sem þurfa bensín, þannig að ég er að fylla hann á 2-4 vikna fresti og spara mér 4.500 kall í hvert skipti sem ég þarf að svipe'a dælulyklinum.

Hell, ég er að spara enn meir fyrst ég þarf ekki að fylla hann vikulega/tvisvar í viku... Ef ég fylli hann svona 5-6 sinnum í mánuði vanalega(gefið að ég sé að keyra í bæjinn á hverjum degi), þá er ég að spara alveg 60-72.000 kall. En svo þarf ég náttúrulega að fylla hann af METAN'i og ef ég geri það með sama gusti og bensínið, þá er ég að spara svona 20-27.000 krónur.

Það eru 240.000 - 324.000 árlega! Þrjúhundruð þúsund kall! Árlega!

Oh. My. God. Það er sparnaður sem ég vil sjá.

On closer inspection, þá sé ég að það eru bara METAN stöðvar í Reykjavík og á Akureyri. Well, fuck me!

En það skiptir litlu, ef METAN'ið endist allavegana 600km þá ætti ég að meika það í bæjinn til þess að taka nokkra lítra einu-tvisvar sinnum í viku.


Hafa Vaktarar einhverja reynslu af METAN bílum og þessháttar? Ég er pínu graður fyrir þessu; Allt sem sparar mér pening er WIN! í minni bók

Veit ekkert hvort útreikningarnir hér að ofan séu réttir eða rangir en góðu fréttirnar eru að ég fékk að prufukeyra draumabílinn minn í gær(Miðvikudag).

Hann var svakalegur í akstri. AMAZING! Nothing short of AMAZING! So smooth!

Þarf bara að losa mig við þessa Skoda Octavia druslu mína áður en ég kaupi kaggann, svo ég sitji ekki uppi með tvo bíla.

Ég á bara engann pening eins og er og tími því ekki að bíða eftir peningunum sem eru á leiðinni til mín, borgandi í VISA lánið, sem ég þarf að taka, með þeim pening bara seinna. Thing is að þar sem ég er ekki 25 ára eða eldri þá á ég einungis 500k heimild hjá Valitor og þurfa foreldrar mínir því að taka lánið á sig, ég borgandi þeim í hverjum mánuði þennann 20-30.000 kall svo þau geti borgað upp lánið hjá Valitor. "Svindla" smá á kerfinu.

Þarf helst bara að losa mig við þessa Octaviu mína í vikunni því ég vil alls ekki missa af þessum bíl, að einhver annar nappi honum á undan mér.

Bíllinn kostar eitthvað í kringum 780.000 til 800.000 krónur með ásmurðum gjöldum og sölulaunum þar með töldum.

Samkvæmt Valitor reiknivélini þá væri ég að borga fyrstu greiðsu af óverðtryggðu láni eitthvað í kringum 31-32.000 krónur, síðasta greiðsla verandi 23-24.000 krónur.

Það er ekki svo slæmt, ef ég segi eins og er.

Endilega kíkið á þennann þráð minn og bjóða í bílinn. Engin raunhæf boð eru of lág. Segi ég raunhæf því mér finnast 10.000 króna boð ekki þess virði að svara einu sinni. Raunhæft verandi eitthvað í kringum þessar 150.000 sem ég setti á hann, give or take, mostly take, 50 þúsund.

Kíkið á þetta shit og bjóðið. Er ég vakandi núna því ég get ekki sofið útaf spenningi og sé ekki fram á að ég eigi eftir að geta það fyrr en þessi drusla er seld og nýji er kominn langleiðina í mínar hendur.

Ég sleppti því að fá mér bíl fyrir milljón og tók einn sem var með ásett 850þ hjá Braut Bílasölu. Gæjinn sem átti hann var tilbúinn að fara niður í 730þ þannig að ég ákvað að skella mér bara á hann. 2004 módel, svo ég var að yngja upp um 3 ár.

Tók lán, VISA rað bara, og borgaði svo 100.000 inná lánið. "Staðgreiddi" 100þ þar að segja, þannig að lánið eins og það er núna er tæknilega séð fyrir 630.000. Ætlaði að borga það sem ég fékk fyrir gömlu Octaviuna mína uppí líka en það var í grjóthörðum peningum svo að það tók því varla. Bara vesen þegar bílasalinn þarf að fara í Arion til með seðla til þess að borga þetta fyrir okkur. Þá hefði hann líklega tekið meira en þennan 10.000 kall sem sölulaun af grænu Octaviuni minni.

Þetta lánakerfi er svo heimskulegt stundum. Ég get tekið endalaust af smálánum og get sankað að mér mörg hundruðir þúsunda ef ekki milljóna í skuld með því móti á meðan ég þarf að vera orðinn 25 ára til þess að fá 500.001-1.000.000 heimild á þessu kortalána dóti. Þessvegna þurfti mamma að redda mér og nú þarf ég alltaf að borga henni hver mánaðarmót, 25-28 kall fyrir láninu í byrjun, svo lækkar þetta eitthvað, endar minnir mig í 20.000 kallinum, það sem ég þarf að borga á mánuði þar að segja.

En bíllinn sem ég tók og ástæðan fyrir þessum METAN pælingum mínum hér að ofan er Skoda Superb Elegance 2.8L V6. S.s. 200 hestafla Skodi. Breyttur þannig að hann tekur METAN og bensín. Eðalkerra.

Af einhverjum undarlegum ástæðum var þessi, breyttur í METAN hybrid, sem kostar af sjálfu sér 676.800 kr. með ísetningu og alles, ódýrasti Superb Elegance Skodinn. Næsti fyrir ofann kostaði milljón eða svo og svo var einn sem kostaði 1,8m á meðan hann var tilbúinn til þess að gefa mér hann á 1,5. Sá bíll var, nota bene, ekkert flottari en minn. Innrétting og sæti hjá mér reyndar svört á meðan í hinum var allt hvítt. Svo sá mun meira á lakkinu á þessum dýrari á meðan það sést varla á mínum. Það er í hurðar karminum í farþega hurðinni vinstrameginn sem er smá ryð rönd, það er svoldið ljótt þarna undir, þar sem vatn safnast alltaf saman, þar sem maður grípur í til þess að opna skottið og svona. Það er það eina sem er að lakkinu á mínum. Á meðan mér skilst að hann, eigandi þess dýra, sem var btw búinn að vera á söluskrá hjá Diesel.is í tvö ár, var búinn að bletta heilann helling í einhverja ryðbletti á sínum.

Annars eru tveir mínusar við þennan bíl minn; Það er mjög takmarkað pláss í skottinu miðað við hvað á að vera mikið pláss. Það er útaf því að METAN tankarnir komast ekki undir helvítis bílinn og þurfa því að fara í skottið. 3x 55 lítra tankar sem fylla þarf af METANi á 300km fresti. ÞEir taka held ég í heildina samtals 28,XX nm3. Svo ég er að komast svona 300-350km á ca. 29 "lítrum". Það þýðir að bíllinn er að eyða 9,67-8,29. Það er nú ekki slæmt miðað við að þetta sé 200höhö bíll.

Hinn mínusinn er sá að, einmitt það sem ég var að tala um áðan, mér finnst hann eyða allt of mikið. En því var við búist, 200höhö þurfa að drekka smá til þess að geta boðið uppá svona smooth akstur og bara halda sér gangandi yfir höfuð. Hann er, ég veit það bara ekki alveg, að eyða svona 13 l/100 í blönduðum og kannski, kannski, 10 ef maður heldur sig við 80-90 kmh, í langkeyrslu og svo einhverja 15-16 innanbæjar.

Annars eru plúsarnir þeir að ég get setið fyrir aftan sjálfan mig(ég stilli bílstjóra sætið eftir mínum þörfum og sest svo fyrir aftan bílstjórann með alveg nóg pláss til lappana). Það var ekki hægt í gamla græna Skoda eða gamla rauða Golf, sem eru hinir tveir bílarnir sem ég hef átt.
Svo er hann náttúrulega 200höhö. Sem þýðir að ég fer upp kambana á 100kmh. Hann býður uppá frábærann akstur. Alveg ferlega smooth rúnt og, ég veit ekki hvort þetta sé plús eða mínus, set þetta bara í neutral, hann er svo auðvitað sjálfskiptur. Finnst hann stundum skipta annað hvort of lágt eða of hátt. Hann allavegana skiptir ekki eins og ég myndi skipta, sem fer svoldið í taugarnar á mér. En það er jú svo sem hægt að skipta á milli sjálfskiptingar og beinskiptingar. Hvort ég eigi einhvern tíman eftir að nota það, ég veit það ekki, en ég á alveg eftir að prufa það samt, sjá hvort það sé eitthvað fútt í því.
Svo er aksturstölvan náttúrulega plús, og svo líka er það hvað hann er nú pláss mikill yfir höfuð. Í gamla græna, þá hefði ég getað komip 3 ef ekki fjórum líkum af fullorðnum 180cm hæð karlmönnum í skottið á bílnum, sem hentaði mjög fyrir það sem ég var að gera... En í þessum þá er náttúrulega METANið í skottinu, sem er, jú, mínus, en plássið á milli sæta farþega og ökumanns og sú staðreynd að félagi minn sem er 215cm á hæð gæti vel setið bæði afturí og frammí án þess að kremja gæjann sem situr fyrir framan/aftan hann. Svo er ég sjálfur 197 á hæð, síðast þegar ég tjékkaði, og hef ég allt pláss sem ég þarf.

En já, sá sem átti þennan bláa keypti bara af mér þennan græna því honum vantaði eitthvað til þess að komast á milli á. Þessi maður var hinn ágæti pólverji. Það var alveg hægt að bulla í honum og bullaði hann bara á móti. En það var jú auðvitað smá language barrier, eins og það kallast, á milli okkar en þetta reddaðist allt fyrir rest. Magnað hvernig maður er alveg fluent í skrifaðri ensku en svo þegar það kemur að því að tala hana þá er maður alveg þroskaheftur með meiru. Ég allavegana fer alltaf í keng þegar ég þarf að tala ensku og tungan virðist alltaf flækjast fyrir mér.
En já, nú hef ég tvisvar sinnum keypt bíl af pólverjum. Keypti Golfinn á sínum tíma af einhverjum pólverja í Breiðholtinu. Sá átti líklega fallegustu pólsku konu sem ég hef séð, með stærstu non-fat-chick brjóst sem ég hef séð. Vorum staddir þarna, ég, pabbi og maður systur hans pabba, í miðju barna afmæli að kaupa bíl af manninum. Það skrítna var að honum fannst ekkert sjálfsagðara en að vera að braskast svona á meðan konan hans var að gera reddý fyrir partý og svo með 10-15 börn í krinugm sig. "Heimilislegi pólverjinn í Breiðholtinu" mun þessi kafli ævisögu minnar heita, sem ég er kominn á langleiðina með að skrifa ef marka má stærðina á þessum pósti.



Lenti reyndar í því helvíti leiðinlega í dag, eftir að hafa keypt bílinn á mánudaginn, að ég renndi mér í stæði beint fyrir framan Sundhöll Reykjavíkur til þess að hitta vin sem var þar nálægt. Hvað haldiði að hafi gerst? Haldiði ekki að það hafi bara eitthvað drasl liðast í sundur undir nílnum og hann míg-lekið kælivökva. Við félagi minn reynum allt til þess að koma einhverju viti fyrir þetta dót en á endanum verður hann rafmagnslaus og félagi minn þarf að fara heim. Ég sit þá bara inní bíl og hringi fyrst í Vöku og bið þá um að sækja bílinn minn og draga hann amk í burtu, frá sundhöllinni. Og svo hringi ég gjörsamlega öll bifvélaverkstæði sem Google gar fundið handa mér, spyrjandi hvort væri séns á því að það yrði gert við þetta í dag.

Ég þegar ég komst að því að það er 3ja vikna bið inná flest ef ekki öll bifvélaverkstæði á landinu:



Svo bíð ég bara og hringi svona til skiptis þangað til, klukkutíma seinna, kemur dráttarbíll sem dregur kaggann minn frá sundhöllinni inn á gólf hjá Vöku. Þar tekur við enn meiri bið en eitthvað gerist á endanum, eins og vanalega, og nokkrir gæjar fara að stumra yfir bílnum. Svo tjá þeir mér að það sé ekkert skítamix í boði handa mér þar sem vélin er svo stór sem gerir það að verkum að það er mjög þröngt og asnalegt að komast að öllu draslinu sem er á milli vélar og, hvað heitir það, boddýs? Þannig að ég þarf bara að panta tíma eins og venjulegur maður og sjá hvað þeir segja þá. Þetta er líklegast bara einhver hosa sem hefur dottið í sundur, það þarf líklegast ekkert að taka vélina úr eða neitt svoleiðis, þetta er ekki það þröngt, þetta er meira bara svona á milli þess að vera "allt of þröngt" og "sleppur". Þannig að þetta er í þrengri kanntinum. Sem er náttúrulega ekki skrítið. Í gömu bílunum mínum tve, Octaviu og Golf, þá voru svona "space" allstaðar við hvern enda á vélinni það sem maður horfði bara ofaní jörð. Svoleiðis er það ekki á þessum. Vélin er svo stór að hún bara smell passar í húddið. Ef hún væri aðeins stærri þá þyrfti bíllinn líklegast að vera aðeins breiðari eða lengri.

En já, þeir sögðu bara "Sorrý beibí", létu mig fá vatn á flösku og sentu mig í burtu. Þrátt fyrir það er ég samt helvíti sáttur með þessa þjónustu. Borgaði einhvern 11-12 þúsund krónur fyrir að flytja bílinn frá Sundhöll Reykjavíkur í Skútuvoginn sem er ekki langt frá Laugardalnum. Maðurinn sem ég talaði við, sami gæji og skoðaði eða var í stjórn á því að skoða bílinn, sagði að ég "þyrfti ekki að borga neitt fyrir bilanagreininguna, ég borgaði nú fyrir dráttinn". Ég var bara drullu sáttur með það. Þeir sögðu mér einnig frá verkstæði sem heitir Bilson, þeir eiga víst að sérhæfa sig í Skoda, VW og Audi(Sem er allt sami skíturinn í dag). Ég slæ Bilson inní GPSðið á símanum en síminn vill alltaf henda mér út við Fjölbrautarskólann við Ármúla. That was some weird shit indeed.

Jájá, hann fær bara tíma hjá Heklu í tjékk í September. ÞArf bara að panta tíma á morgun, þegar ég fer á Selfoss.

Annars þá fór ég bara á Domino's, sofnaði fyrir aftan Olís í Norðlingaholti og fór svo heim. Þurfti bara að fylla einu sinni á hann með vatni og það var þegar ég var kominn niður kambana.

Þetta er frægur bíll. Landsþekktur einstaklingur átti þennan bíl eitt sinn. Gettu hver það var! Veistu það ekki?

Jú, það var enginn annar en Jón Gnarr.

Þegar hann tók borgarstjórastól, þá sagði hann: "Ég vil eitthvað notað, í eldri kanntinum, grænt og..." Ég man ekki restina af því sem mér var sagt að hann hafi sagt. En þennan fundu þeir allavegana fyrir hann. Þennan fína Skoda Superb. Þessa glæsikerru. Glæsikerra er eina orðið sem hægt er að nota yfir þennan bíl. Hér eru myndir.

Set tvær hér að neðan líka:







Smá skemmd þarna á framm-stuðaranum. En hann var búinn að kaupa nýjann stuðara og sprauta hann líka, gæjinn sem átti hann á milli míns og Jóns Gnarrs. Þetta var það eina stóra að útliti hans. Annars lítur hann bara frábærlega vel út. Lakkið er mjög fallegt miðað við að vera á 12 ára bíl.

Annars, þrátt fyrir allt vesenið í dag(gær) þá er ég bara mjög sáttur. Hann eyðir alveg eins og ég fór í gegnum sígaretturnar í vinnuni, en það er bara eitthvað sem maður verður að læra á. Ef maður heldur sig við 80-90 í langkeyrslu þá ætti eyðslan að halda sér í 10 l/100.

Ástæðan fyrir því að ég hélt mig við Skoda í staðinn fyrir að fara í BMW eða Jeep Grand Cherokee eða eitthvað álíka er sú að ég er praktíkar-faggi og er ekki mikið fyrir það að auglýsa hvað ég er með lítið typpi... ...Þó það sé auðvitað lítið.

Lets face it, Jeep Grand Cherokee eins og mig langar í og ég helt að væri drauma bíllinn minn, hann er að eyða svona 16-20L og er bara einhvern vegin svo ópraktískt eitthvað. Hann væri fullkominn ef ég væri á leið uppá fjall, en fyrst svo er ekki þá sé ég ekki pointið í honum. Svo kosta þeir líka alveg milljónir ef maður vill ekki boddy sem er að ryðga í sundur.

Þið gætuð hafa rekið augun í að ég tala þarna um hvað 260höhö jeppi er ópraktískt en kýs að hunsa það að bíllinn minn er 200höhö sem er náttúrulega bara ópraktíkin upp máluð. Well, það var meira svona bara aðeins auka. Aðeins handa mér. Svo ég geti uppfyllt drauma mína um að festast aldrei í skafli aftur eða fara upp kambana á 100kmh. That kind of stuff. Svo að á meðan það er mjög ópraktískt, þar sem við búum ekki í Þýskalandi, þá er þetta bara svona eitthvað til að hafa gaman að. Á 100kmh er hann í 1800 snúningum. Yeah, that's right. Gamli græni, á 100kmh var í 3200 snúningum. Þetta er bara eins og með Benchmark í tölvunum, tölurnar sem þessi auka kraftur er að skila eru alveg himneskar. En já, mig hefur bara alltaf langað í kraftmeiri bíl en 106höhö... ...og ákvað að láta verða að því.

Vonum bara að kæruleysi mitt sem og geðveiki valdi ekki því að ég klessi hann. Wish me luck. Jói is over and out!

Afhverju í ósköpum fékkstu þér Metan bíl sem er retrofittaður?!

Metan er nógu mikið drasl að einhver slúbbert hafi mixað það í bíl

Jón Ragnar skrifaði:Afhverju í ósköpum fékkstu þér Metan bíl sem er retrofittaður?!

Metan er nógu mikið drasl að einhver slúbbert hafi mixað það í bíl

Hahahahahaha :Ð

Já, ég kemst samt alveg 300km á METAN'inu, sem mér finnst nokkuð gott.

En ástæðan fyrir helvítis METAN'inu er sú að þetta var ódýrasti svona bíllinn sem ég fann, næsti fyrir ofan kostaði milljón.

Ég er mikið að pæla í að láta fjarlægja þessa tanka þar sem ég bý útá landi og er mest megnis að keyra á milli heimilis og vinnu eða heimilis og Selfoss og því er ég að fórna heilmiklu skottplássi fyrir ekki neitt.

Annars finn ég engann mun á METAN og bensín í keyrslu og get skipt á milli eins og mér sýnist án þess að það hafi áhrif á aksturinn. Það er bara plássfrekt það er eini gallinn sem ég sé við þetta. Ef ég gæti haft 65 lítra tank af METANi með 65 nm3 af METANi á tanknum, þá hefði ég keypt þennan bíl in a heartbeat, um leið og ég skoðaði hann fyrst.

En já, bottom line; Langaði í svona bíl, annað hvort var það METAN hybrid bíll fyrir 730þús eða bensín fyrir milljón. Maður er alltaf að spara

EDIT: I think you missed the point though: Gnarrinn átti bílinn á undan mér. Það er bara eitt stk pólverji á milli mín og Gnarrsins... Það er klárlega the real reason ég keypti bílinn hahahahaha

Annars er ég að pæla með að uppfæra tölvuna. Ég þarf núna að borga 30k í smálán, 30k í VISA lán en er búinn að borga símann Þannig að það sem eftir er af pening eftir að ég er búinn að borga smálán og VISA lán í hverjum mánuði eru 120þús af örorkubótunum mínum. Það er ekki mikill peningur til þess að fara útí eitthvað svona tölvu brask.

Sure, ég á eftir að fá greitt úr vinnunni fyrir Ágúst, það er einhver 130-170þús en eftir Ágúst, í haust og vetur, þá er ég ekki með neina vinnu. Kannski sé málið bara að redda sér vinnu einhverstaðar fyrir veturinn svo maður eigi nú fyrir þessum draumum sínum. Eitthvað þar sem maður þarf að keyra mikið. Ég tek alltaf akstur yfir manual-labor. Finnst manual-labor eða líkamleg vinna svo leiðinleg og svo er líkami minn alveg sprunginn á eftir. Kynntist því í S.S. um árið. Það var kannski svoldið extreme líkamleg vinna sem fer ekki fram á venjulegum vinnustöðum.

Fékk 160þús í laun frá S.S. á mánuði fyrir að vinna oft á tímum 17 klst vaktir. Fokking kjaftæði hvernig er hægt að misnota krakka og útlendinga svona. Enda voru ekkert nema krakkar, útlendingar, og svo voru hálaunuðu yfirmennirnir allir Íslenskir, að vinna þarna.

Bottom line: Geggjaður bíll og aldrei byrja að vinna í S.S., sama hvað hver segir þér um há laun og fríðindi.

Well, maturinn var góður, ég skal gefa þeim það.