PlayAir gjaldþrota, sama sagan aftur og aftur...

[Lexxinn]

Og ekki gleyma niceair.

NiceAir fór ekki í þrot vegna rekstrarörðuleika heldur braut leigusali gegn samningi um að supplya vélar/flug og því gat NiceAir ekki staðið við skuldbindingar sínar um að ferja fólk. Þeir gátu ekki nógu tímanlega fundið annan til að hlaupa í skarðið og því var ekki séð fram á annað en að loka félaginu á sínum tíma. Framkvæmdastjóri félagsins hefur ekki falið sig þegar kemur að gagnrýni og segist bera stóra ábyrgð á því hvernig fór en það hafi samt sem áður að stóru leyti verið úr hans höndum sem ég hef fullan skilning á.

Meinar, vissi það ekki. Útskýrir afhverju þeir flugu ekki lengur en bara 10 mánuði. Hefði verið áhugavert að sjá hvernig þetta hefði gengið.

Módelið var flott, þeir voru hógværir og ætluðu að halda sig við vinsæla en fáa staði og flugu max 2x/viku minnir mig á hvern stað. Minnir þeir hafi einungis verið með tvær vélar. Þeim var kippt undan NiceAir á einu bretti. Hef fullan skilning fyrir að þetta hafi "hrunið" eftir þær skýringar og leiðinlegt fyrir norðanfólk þar sem mér skylst að sætanýting hafi verið góð.

Þó ég hafi engin tengsl við félagið þykir mér óréttlátt að það sé sett undir sama hatt og WOW: sem féll útaf útrásarvíkingastíl með "fancy" flugum til Miami frekar en hógværni og halda sig við það sem gengur og er arðbært.

[rapport]

Sammála. Þetta Niceair ævintýri bar öll merki þess að einhverjir ytri aðilar hefðu verið að gæta sinna hagsmuna og lagt fyrirtækið í einelti...

s.s. nákvæmlega það sama og Icelandair gerði við Play (þá þessi flugstjóri þeirra sem er formaður félags flugmanna Icelandair)

[Templar]

Tek undir þetta með þér rapport, þessi starfsmaður Icelandair og framkoma hans í fjölmiðlum er alveg líklegt til að hafa sett af stað hrun í sölum sem olli fallinu því þegar þetta er skoðað var augljóst að stjórnendur Play voru að reyna að draga úr kostnaði og ætluðu klárlega að halda áfram með því t.d. að flytja hluta félagsins til Möltu v. kostnaðar á Íslandi. Fyrirtækið hefur staðið tæpt og að fá svona holskeflu og dauðadóm í fjölmiðli var ekkert lítið.
Þetta er stórkostlegt tap fyrir land og þjóð, núna sitja neytendur eftir með hærra fargjald, minna úrval og samfélagið mun missa af tugþúsundum ferðamanna sem hefur áhrif um gjörvalt landið. Ef það er skoðun manna að fækka ferðamönnum þá er þetta ekki leiðinn svo það sé tekið fram.
Framganga starfsmansins var hreint ótrúleg og klárlega ekki að gagnast þjóðinni eða öðrum. Maður veit samt aldrei 100% en ég heyrði þetta viðtal og ætlaði varla að trúa því að starfsmaður Icelandair væri að tjá sig með þessum hætti um samkeppnina.

[Templar]

Svo las ég í einni frétt, finn hana ekki lengur, en þar kom að Play átti víst að borga eitthvað kolefnisgjald á morgun, einhverjir milljónir dollarar, sem þeir áttu ekki fyrir. Ljóst að þarna fengu þeir að safna upp skuld hjá ríkinu.

Nei?

12. gr.
Skylda til að standa skil á losunarheimildum.

Flugrekandi sem stundar flugstarfsemi sem getið er í I. viðauka skal fyrir 30. september ár hvert standa skil á þeim fjölda losunarheimilda sem jafngilda heildarlosun hans á undangengnu almanaksári samkvæmt vottaðri skýrslu sbr. 1. mgr. 11. gr., eða áætlun Umhverfisstofnunar, sbr. 2. mgr. 11. gr.

https://www.althingi.is/altext/154/s/0639.html

Ótrúlegt að við séum að leggja niður flugfélag hérna sem heldur líklega þúsund manns í vinnu og skilar tugmilljörðum í þjóðarbúið með alla þessa ferðamenn útaf einhverju woke-liberal kolefnisprumpugjaldi.

Þetta er kostnaðurinn við að draga saman í gróðurhúsaútblæstri, verri lífskjör. Þetta er birtingarmyndin.

Gjaldið meur til greiðslu árið 2027 og fer beint í flugmiðaverð, það er bókstaflega verið að rukka samfélagið til fátæktar og minni lífsgæða viljandi, Katrín jak samþykkti þetta. Það er búið að hafa landið að fiflum og næstu árin kemur í ljós hvernig vinstra liðið á þingi er búið að skaða samfélagið og framtíðar lífsgæði. Verður svona slow death, fólk afneitar þessu eins lengi og hægt er. Alger brandari að Katrín Jak og þetta vinstra lið búið að samþykkja gjöld á íslenska neytendur því þú veist að ef íslendingar fljúgja ekki þá björgum við umhverfinu... Bara gosin í ár eru búinn að menga meira en við getum í tugi ára, þetta er allt eitt stórt leikrit.

[Baldurmar]

Svo las ég í einni frétt, finn hana ekki lengur, en þar kom að Play átti víst að borga eitthvað kolefnisgjald á morgun, einhverjir milljónir dollarar, sem þeir áttu ekki fyrir. Ljóst að þarna fengu þeir að safna upp skuld hjá ríkinu.

.........

Þetta er kostnaðurinn við að draga saman í gróðurhúsaútblæstri, verri lífskjör. Þetta er birtingarmyndin.

Gjaldið meur til greiðslu árið 2027 og fer beint í flugmiðaverð, það er bókstaflega verið að rukka samfélagið til fátæktar og minni lífsgæða viljandi, Katrín jak samþykkti þetta. Það er búið að hafa landið að fiflum og næstu árin kemur í ljós hvernig vinstra liðið á þingi er búið að skaða samfélagið og framtíðar lífsgæði. Verður svona slow death, fólk afneitar þessu eins lengi og hægt er. Alger brandari að Katrín Jak og þetta vinstra lið búið að samþykkja gjöld á íslenska neytendur því þú veist að ef íslendingar fljúgja ekki þá björgum við umhverfinu... Bara gosin í ár eru búinn að menga meira en við getum í tugi ára, þetta er allt eitt stórt leikrit.

Bara koltvísýringur af mannavöldum vs eldgos er svona 60x meira af mannavöldum en af elgosum. Það ert þú sem ert í afneitun.

Það er fyrir löööngu ljóst að það þyrfti að draga úr lífskjörum í dag í þeirri von að hægja á algjöru hruni á lífsmöguleikum tugum/hundruða milljóna manns.


Þetta er eins og að borga af skuldum, ef að við borgum ekki í dag, þá missum við húsið seinna. Þú vilt kanski bara fara í fjárhættuspil hver mánaðarmót og vona að þú vinnir meira en þú skuldar, en það hefur ekki gengið hingað til og mun ekki ganga í framtíðinni.

[Baldurmar]

Svo las ég í einni frétt, finn hana ekki lengur, en þar kom að Play átti víst að borga eitthvað kolefnisgjald á morgun, einhverjir milljónir dollarar, sem þeir áttu ekki fyrir. Ljóst að þarna fengu þeir að safna upp skuld hjá ríkinu.

Nei?

12. gr.
Skylda til að standa skil á losunarheimildum.

Flugrekandi sem stundar flugstarfsemi sem getið er í I. viðauka skal fyrir 30. september ár hvert standa skil á þeim fjölda losunarheimilda sem jafngilda heildarlosun hans á undangengnu almanaksári samkvæmt vottaðri skýrslu sbr. 1. mgr. 11. gr., eða áætlun Umhverfisstofnunar, sbr. 2. mgr. 11. gr.

https://www.althingi.is/altext/154/s/0639.html

Malta er í ESB og nýja félag þessara kúreka (Play Europe) þarf líka að borga þetta sama losunargjald þar.

[Lexxinn]

Svo las ég í einni frétt, finn hana ekki lengur, en þar kom að Play átti víst að borga eitthvað kolefnisgjald á morgun, einhverjir milljónir dollarar, sem þeir áttu ekki fyrir. Ljóst að þarna fengu þeir að safna upp skuld hjá ríkinu.

.........

Þetta er kostnaðurinn við að draga saman í gróðurhúsaútblæstri, verri lífskjör. Þetta er birtingarmyndin.

Gjaldið meur til greiðslu árið 2027 og fer beint í flugmiðaverð, það er bókstaflega verið að rukka samfélagið til fátæktar og minni lífsgæða viljandi, Katrín jak samþykkti þetta. Það er búið að hafa landið að fiflum og næstu árin kemur í ljós hvernig vinstra liðið á þingi er búið að skaða samfélagið og framtíðar lífsgæði. Verður svona slow death, fólk afneitar þessu eins lengi og hægt er. Alger brandari að Katrín Jak og þetta vinstra lið búið að samþykkja gjöld á íslenska neytendur því þú veist að ef íslendingar fljúgja ekki þá björgum við umhverfinu... Bara gosin í ár eru búinn að menga meira en við getum í tugi ára, þetta er allt eitt stórt leikrit.

Bara koltvísýringur af mannavöldum vs eldgos er svona 60x meira af mannavöldum en af elgosum. Það ert þú sem ert í afneitun.

Það er fyrir löööngu ljóst að það þyrfti að draga úr lífskjörum í dag í þeirri von að hægja á algjöru hruni á lífsmöguleikum tugum/hundruða milljóna manns.


Þetta er eins og að borga af skuldum, ef að við borgum ekki í dag, þá missum við húsið seinna. Þú vilt kanski bara fara í fjárhættuspil hver mánaðarmót og vona að þú vinnir meira en þú skuldar, en það hefur ekki gengið hingað til og mun ekki ganga í framtíðinni.

Mörgum er bara alveg skít-drullu-sama um náungan og komandi fólk. Alltof margir sem hugsa ekki út í hvernig heim það vilji skapa fyrir börn og barnabörnin sín. "Life fast die young og skítt með alla hina, ég ætla njóta."

[rapport]

Er kolefnisgjaldið ekki tekið af öllum sem fljúga til áfangastaða í ESB?

Ég skil hugmyndina, að hækka verð til að draga úr notkun sbr. sykuskattur og afla peninga til að takast á við vandann sem neyslan skapar...

En er Play þá að svíkja ríkið um þessa peninga með því að fara í þrot... það er smá eins og þetta hafi alltaf verið planið...

[appel]

Væntanlega hafa þeir ákveðið að fljúga þotunum frá Íslandi til að koma í veg fyrir að yfirvöld hér kyrrsetji þoturnar vegna vangoldinnar greiðslu vegna kolefnisgjalda. Og ákveðið að taka saklausa ferðalanga með sér í slíka "get away" för. Hvaða siðblinda pakk er þetta eiginlega?

Málið er að þessar greiðslur hverfa ekkert, heldur mun íslenskur almenningur þurfa að borga fyrir þetta, það sem Play Air borgaði ekki mun íslenskur almenningur þurfa að borga því þetta er ákveðið bókhald hjá ESB. Þetta fellur ekkert niður. Þeir eru búnir að menga, og það þarf að borga fyrir mengunina, íslensk stjórnvöld greiða.

32. gr.
Viðurlög.
Tilraun til brota og hlutdeild í brotum á lögum þessum og reglugerðum settum samkvæmt þeim er refsiverð eftir því sem segir í III. kafla almennra hegningarlaga, nr. 19/1940.

Ég velti fyrir mér hvort þetta kolefnisgjald sé í raun "rimlagjald", einsog virðisaukaskattur og þvíumlíkt, ef þú stendur ekki skil á því til ríkisins þá gætir þú lent í fangelsi.

Það er merkilegt að íslensk yfirvöld hafi ekki farið fram á tryggingar fyrir þessum gjöldum.

[rostungurinn77]

Málið er að þessar greiðslur hverfa ekkert, heldur mun íslenskur almenningur þurfa að borga fyrir þetta, það sem Play Air borgaði ekki mun íslenskur almenningur þurfa að borga því þetta er ákveðið bókhald hjá ESB. Þetta fellur ekkert niður. Þeir eru búnir að menga, og það þarf að borga fyrir mengunina, íslensk stjórnvöld greiða.

Hvaðan kemur þessi fullyrðing?

Ríkið á kröfu í þrotabúið en ESB á enga kröfu á íslenska skattgreiðendur. Allavega ekki samkvæmt mínum skilningi.

Heimild?

[appel]

Málið er að þessar greiðslur hverfa ekkert, heldur mun íslenskur almenningur þurfa að borga fyrir þetta, það sem Play Air borgaði ekki mun íslenskur almenningur þurfa að borga því þetta er ákveðið bókhald hjá ESB. Þetta fellur ekkert niður. Þeir eru búnir að menga, og það þarf að borga fyrir mengunina, íslensk stjórnvöld greiða.

Hvaðan kemur þessi fullyrðing?

Ríkið á kröfu í þrotabúið en ESB á enga kröfu á íslenska skattgreiðendur. Allavega ekki samkvæmt mínum skilningi.

Heimild?

Eftir að hafa spurt gervigreindina út í þetta nánar, þá er það svo að þetta verður hluti af kröfum í þrotabúið.

En hinsvegar, skv. chatgpt:

Það sem getur hins vegar gerst er að losunin „hverfur“ ekki úr kerfinu – hún er til staðar þótt enginn greiði fyrir hana. Þá verða ETS-markaðurinn og kerfið í heildinni fyrir tjóni, því færri heimildir dragast úr umferð en til stóð. Þetta er þekkt veikleiki í kerfinu þegar flugfélög eða fyrirtæki fara í þrot.

Þannig að búið er að eyða einhverju sem enginn greiddi fyrir, sem gerir að verkum að jú á einhvern hátt kemur það niður á skattgreiðendur og þá líka fyrirtækjum sem þurfa að greiða hærra gjald í staðinn væntanlega.

[Hizzman]

Ég velti fyrir mér hvort þetta kolefnisgjald sé í raun "rimlagjald", einsog virðisaukaskattur og þvíumlíkt, ef þú stendur ekki skil á því til ríkisins þá gætir þú lent í fangelsi.

Það er merkilegt að íslensk yfirvöld hafi ekki farið fram á tryggingar fyrir þessum gjöldum.

vaskur er sérstakur að því leiti að hann er reiðufé sem reksturinn geymir fyrir ríkið í ákveðinn tíma

[Baldurmar]

Hahahaha, gat nú verið að þetta hafi verið gervi gjörningur þessi “innspýting” í félagið, mest skipulagða “óvænta” gjaldþrota ever ?

https://www.visir.is/g/20252783586d/-th ... ngu-sinni-

Ætla sér svo að draga þennan flugmann niður í svaðið til að láta sig líta betur út.

[appel]

Held enginn plani að verða gjaldþrota, en ágætt að eiga plan B.

[rapport]

Hahahaha, gat nú verið að þetta hafi verið gervi gjörningur þessi “innspýting” í félagið, mest skipulagða “óvænta” gjaldþrota ever ?

https://www.visir.is/g/20252783586d/-th ... ngu-sinni-

Ætla sér svo að draga þennan flugmann niður í svaðið til að láta sig líta betur út.

Sveinn Andri, get ekki þetta gerpi.

https://www.dv.is/frettir/2021/05/26/sk ... eigid-lif/

Að stofna dótturfélag og færa þangað rekstur er ekki kennitöluflakk... er Aðföng kennutöluflakk Bónus?

Nei, bara annar rekstur sem var tekinn til hliðar og rekinn sjálfstætt.

[appel]

Auðvitað var þessum þotum flogið í burtu á mánudagsmorgun, í skjól fyrir skuldum.

Aðeins einn fugl komst ekki í loftið í tæka tíð

Ó­ljóst hvort Kín­verjarnir geti sótt vélina sína
https://www.visir.is/g/20252783639d/o-l ... elina-sina

FLÓTTINN MIKLI FRÁ ÍSLANDI!! held ég að fyrirsögnin ætti að vera.

Vilja ekki borga neinar skuldir. Flugvirkjar búnir að þjóna þessar flugvélar, en fá bara uppsögn í staðinn. Gengur það upp?
Hvernig er það þegar bíllinn þinn er á verkstæði og ert lagfærður, færður bara bílinn fyrir ekki neitt og bifvélavirkjarnir reknir? Nei, bíllinn er tekinn upp í skuldirnar fyrir viðgerðum og þjónustu.

[natti]

Ó­ljóst hvort Kín­verjarnir geti sótt vélina sína
https://www.visir.is/g/20252783639d/o-l ... elina-sina

Er það e-ð óljóst svo lengi sem að eigendur borgi skuldir sem þessi vél á óuppgert?
Sbr svipaðs máls milli Isavia og ALC út af vél WOW fyrir hrun, þar sem dæmt var að Isavia má kyrrsetja vél en aðeins vegna þeirra gjalda sem tengjast beint viðkomandi vél, en ekki heildarskuldar rekstraraðila.

[rapport]

Auðvitað var þessum þotum flogið í burtu á mánudagsmorgun, í skjól fyrir skuldum.

Aðeins einn fugl komst ekki í loftið í tæka tíð

Ó­ljóst hvort Kín­verjarnir geti sótt vélina sína
https://www.visir.is/g/20252783639d/o-l ... elina-sina

FLÓTTINN MIKLI FRÁ ÍSLANDI!! held ég að fyrirsögnin ætti að vera.

Vilja ekki borga neinar skuldir. Flugvirkjar búnir að þjóna þessar flugvélar, en fá bara uppsögn í staðinn. Gengur það upp?
Hvernig er það þegar bíllinn þinn er á verkstæði og ert lagfærður, færður bara bílinn fyrir ekki neitt og bifvélavirkjarnir reknir? Nei, bíllinn er tekinn upp í skuldirnar fyrir viðgerðum og þjónustu.

Starfsfólk á ekki handveð í eigum vinnuveitanda, starfsfólk greiðir í ábyrgðarsjóð launa og sjóðurinn greiðir vangoldin laun - https://www.althingi.is/lagas/nuna/2003088.html

Isavia virðist hafa heimildir fyrir því að halda í flugvélar félaga sem skulda, sem er samt galið því að það er eins og ef skuld íbúðarleigjanda við Heimkaup sé á ábyrgð þess sem á íbúðina sem sendingin fór til...

Auðvitað var vélunum flogið út, þær voru á áætlun alveg þangað til að félagið fór í þrot.

[CendenZ]

Hann Einar Örn er nú alltaf svo fjandi heppinn, heppnin virðist alltaf elta hann frá því hann var bara bankastarfsmaður í fyrra hruni:D

Ég ætla halda að hann eigi milljarða á einhverjum erlendum reikning sem engin veit um

[appel]

Vélar Play verða ekki fluttar fyrr en skuldir verða greiddar
https://www.mbl.is/frettir/innlent/2025 ... dir_verda/

jæja, þetta er ástæðan fyrir að þotunum var flogið út, til að koma þeim undan svo ekki sé hægt að greiða gjöld vegna þeirra.

Maður veltir fyrir sér hví ekki var búið að setja svona reglugerð fyrir löngu, sérstaklega eftir fall Wow air.

En hugsanlega gætu viðbrögð við þessari reglugerð orðið þau að flugfélög muni skrá flugvélar sínar erlendis til að geta flúið skuldir á Íslandi.

[Hlynzi]

Hann Einar Örn er nú alltaf svo fjandi heppinn, heppnin virðist alltaf elta hann frá því hann var bara bankastarfsmaður í fyrra hruni:D

Ég ætla halda að hann eigi milljarða á einhverjum erlendum reikning sem engin veit um

https://heimildin.is/grein/20224/

https://vb.is/frettir/skeljungsmalid-fellt-nidur/

Held að enginn sem ég hef heyrt í hafi verið hrifinn af því að Birta væru að dæla lífeyrissjóðs fé í Play air, það er nú klárt mál að gjaldþrotið kom með einhverjum fyrirvara uppá að koma flugvélunum úr landi.

[GuðjónR]

Ég vissi frá upphafi að Play Air myndi ekki ganga upp á Íslandi. Saga íslenskra lágfargjaldaflugfélaga er ótvíræð, Icelandic Express, Nice Air, WOW air en öll fóru þau á hausinn. Enn virðist fólk vera hissa, jafnvel ráðamenn, þrátt fyrir að viðvaranir hafi verið til staðar mánuðum saman. Gengið fór úr 26 í 0.45 en einhverjir virðast samt ekki sjá hið augljósa.

Stærsta áhyggjuefnið er samt þátttaka lífeyrissjóða Íslendinga. Þeir eru stærstu hluthafar, tapa mest og miðað við skylduna til að verja peninga fólks í öryggi til framtíðar virðist þetta ákaflega óábyrgt. Það er eins og þeir séu endalaust að keyra áhættufjárfestingar sem eiga ekkert erindi í lífeyrissjóði. Spurningin vaknar hvort hér séu hagsmunatengsl eða vinagreiðar í gangi? Það er alveg óásættanlegt að almennir borgarar beri áhættuna fyrir mistök sem þessir sjóðir taka.

Svo er annað, stjórnendur Play voru byrjaðir að plana þessa Möltu-fléttu fyrir rúmu ári samkvæmt fjölmiðlum. Fólk verður að átta sig á að forstjórar vakna ekki bara einn morguninn fá sér kaffibolla og ákveða, jæja í dag er góður dagur til að fara á hausinn, lokum búllunni. Þetta á sér langan aðdraganda. Að loka tveimur dögum fyrir mánaðarmót er engin tilviljun heldur, þá er skuldbinding vegna launa minni. Að fljúga vélunum út og skella svo í lás er skipulögð flétta. Einhversstaðar liggja milljarðar, þeir sem sitja efstir í goggunarröðinni passa upp á sitt, flytja peningana út og skilja skuldirnar eftir hjá almenningi. Spurningin er bara hvenær við fáum rePlay Air.

[einarhr]

Stærsta áhyggjuefnið er samt þátttaka lífeyrissjóða Íslendinga. Þeir eru stærstu hluthafar, tapa mest og miðað við skylduna til að verja peninga fólks í öryggi til framtíðar virðist þetta ákaflega óábyrgt. Það er eins og þeir séu endalaust að keyra áhættufjárfestingar sem eiga ekkert erindi í lífeyrissjóði. Spurningin vaknar hvort hér séu hagsmunatengsl eða vinagreiðar í gangi? Það er alveg óásættanlegt að almennir borgarar beri áhættuna fyrir mistök sem þessir sjóðir taka.

https://frettatiminn.is/04/10/2025/stjo ... jori-play/

[GuðjónR]

Stærsta áhyggjuefnið er samt þátttaka lífeyrissjóða Íslendinga. Þeir eru stærstu hluthafar, tapa mest og miðað við skylduna til að verja peninga fólks í öryggi til framtíðar virðist þetta ákaflega óábyrgt. Það er eins og þeir séu endalaust að keyra áhættufjárfestingar sem eiga ekkert erindi í lífeyrissjóði. Spurningin vaknar hvort hér séu hagsmunatengsl eða vinagreiðar í gangi? Það er alveg óásættanlegt að almennir borgarar beri áhættuna fyrir mistök sem þessir sjóðir taka.

https://frettatiminn.is/04/10/2025/stjo ... jori-play/

Það er eiginlega dálítið heillandi að sama manneskja sem stýrir fjármálum Play sitji líka í stjórn Birtu lífeyrissjóðs og sjóðurinn tapar milljörðum, allt í nafni „fjárfestingar“.

Ábyrgð? Gagnsæi?

[olihar]

Stærsta áhyggjuefnið er samt þátttaka lífeyrissjóða Íslendinga. Þeir eru stærstu hluthafar, tapa mest og miðað við skylduna til að verja peninga fólks í öryggi til framtíðar virðist þetta ákaflega óábyrgt. Það er eins og þeir séu endalaust að keyra áhættufjárfestingar sem eiga ekkert erindi í lífeyrissjóði. Spurningin vaknar hvort hér séu hagsmunatengsl eða vinagreiðar í gangi? Það er alveg óásættanlegt að almennir borgarar beri áhættuna fyrir mistök sem þessir sjóðir taka.

https://frettatiminn.is/04/10/2025/stjo ... jori-play/

Það er eiginlega dálítið heillandi að sama manneskja sem stýrir fjármálum Play sitji líka í stjórn Birtu lífeyrissjóðs og sjóðurinn tapar milljörðum, allt í nafni „fjárfestingar“.

Ábyrgð? Gagnsæi?

Stýrði, langt síðan hún hætti, en engu að síður galið.